Als 1920 der Neckar kanalisiert wurde, sank der Pegel, wodurch der Fährbetrieb nicht mehr reibungslos verlief. Daher wurde eine Brücke gebaut, deren Kosten zur Hälfte die Neckar-Aktiengesellschaft berappen durfte.


Als 1920 der Neckar kanalisiert wurde, sank der Pegel, wodurch der Fährbetrieb nicht mehr reibungslos verlief. Daher wurde eine Brücke gebaut, deren Kosten zur Hälfte die Neckar-Aktiengesellschaft berappen durfte.



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