Der Brüttener Tunnel ist ein in den 1980er Jahren entstandenes, für die Eisenbahn vorgesehenes Tunnelprojekt im Kanton Zürich. Hauptsächlich zum Kapazitätsausbau zwischen Winterthur und Bassersdorf/Dietlikon soll der Tunnel die kurvenreiche und vielbefahrene zweigleisige Strecke zwischen Winterthur und Effretikon entlasten und dabei auch die Fahrzeit um drei bis vier Minuten verkürzen. 2019 hat der Stände- und Nationalrat den Bau des Brüttener Tunnels im nächsten Ausbauschritt der Bahninfrastruktur (STEP 2035) gutgeheissen.
